כל הפוסטים בחדשות ועדכונים לחברי האיגוד

לפני 11 שנה, ב-8.3.2014 נעלם מטוס B773, של חברת התעופה Malaysia Airlines, בטיסה 370 מקואלה לומפור לבייג'ינג. המטוס נשא 239

הנושא של בריאותם המנטלית של צוותי אוויר, מעסיק רבות את הרגולטורים העולמיים וכמובן גם את איגוד הטייסים הבינלאומי. בוודאי שמתם

לפני שנים רבות, יצא לטיסה צוות 747-200 של אל-על. בשלב מסוים, במהלך ההכנות ליציאה, ראה מהנדס הטייס עשן מיתמר לאורך

מטוס מדגם B738, של חברת התעופה הארגנטינית, המריא משדה התעופה Aeroparque, הממוקם על החוף של בואנוס איירס. בשלב כלשהו בהמראה,

הונג קונג. פעם היינו טסים לשם. כיום יש שם שלושה מסלולים. שני מטוסים רחבי גוף המריאו מזרחה, האחד על מסלול

מטוס מדגם B763 מטען של חברת Fedex, המריא על מסלול 22L בניוארק. במהלך הטיפוס הראשוני חדרה (ככל הנראה) ציפור למנוע

מטוס מדגם B738, של חברת התעופה העירקית, נחת על מסלול סגור לעבודות בטהראן. המטוס הגיע מכיוון מערב והצטרף לנחיתה בשדה

מטוס מדגם  Boeing 737-9 MAXשל חברת United, המריא מדנבר לבוסטון. הצוות הבחין שהמטוס לא מאיץ כפי שציפו והפסיקו המראה. אחרי

על התאונה הזו כתבתי כבר בידיעון 2-24, לפני כשנה. מטוס מדגם A359, של חברת Air France, ביצע נחיתה, על מסלול

מטוס מדגם ATR 72, של חברת Jump, ביצע טיסה לשדה התעופה של Guernsey, באנגליה, בתנאי ראות נמוכה. התחזית הייתה לערפל,