אחד האתגרים הקשים בעולם התעופה הינו התמודדות מול עשן או אד (Smoke or Fumes) בתא הנוסעים או בתא הטייסים או בשניהם גם יחד. לעיתים קרובות המקור אינו ברור ולא ניתן לזהותו ולנטרלו במהלך הטיסה. העשן (זה עוד "טוב" כי רואים אותו) או האד יכולים לגרום לנזק בריאותי לנוסעים ולצוות ולהביא אף להפסקת תפקודם. לטייסים יש מסיכות אטומות שיכולות להגן עליהם (PBE), לנוסעים ולצוות ממש לא. לעיתים שאיפת אוויר מזוהם עלולה גם להביא לנזק עצבי ארוך טווח.

מטוס מדגם A332, של חברת התעופה Hawaiian, היה בדרכו מלוס אנג'לס להונולולו. במהלך הטיסה, שאורכה כשש שעות, החלו אנשי צוות קבינה לדווח על סימפטומים המשויכים לשאיפת אוויר מזוהם (זה יכול להיות כאבי ראש, סחרחורת, בחילות ועוד). המטוס המשיך ליעד, שם המתינו צוותי חירום. שבעה מהם פונו לטיפול בבתי חולים. לא ידוע לי האם היו התפתחויות נוספות וגם לא דווח על סימפטומים דומים אצל נוסעים (זה לא אומר שלא היו).

הנקודה החשובה ביותר היא זיהוי מוקדם. הגנה על צוות הטייסים בעזרת המסכות, שכן לעיתים קשה להבחין בהימצאותו של אוויר מזוהם. קיצור הטיסה עד כמה שייתן. עבודה על פי NNC. הגנה על בריאות הנוסעים והצוות.

אותו מטוס בדיוק היה מעורב באירוע דומה, ביוני 2025, כאשר אובחן ריח מוזר בתא הטייסים.