כל הפוסטים במאמרים מקצועיים

חברת “רולס רויס” מתכננת מנוע UltraFan חשמלי תרגום ועיבוד – אילן הייט בעת שיצרני המטוסים והמנועים מתמודדים עם הרעיון שמנועי

חומר חדש לייצור שפות ההתקפה של כנפי המטוס החומר הקרוי “קצף מתכתי מרוכב” (Composite Metal Foam או CFM)  עיבוד ותרגום

במהלך השנים האחרונות פועל ה-FAA ומעודד את התקנת מערכת ציון זווית ההתקפה (AoA)[1] כאמצעי להפחתת תאונות של אובדן שליטה במטוס

הובא על ידי אילן הייט, מקור – Aviation Week The Boeing 737 MAX MCAS Explained Mar 20, 2019  Sean Broderick, Guy

עיבוד ותרגום – אילן הייט מתוך מאמר בגירסה האלקטרונית של “Aviation Week” מ-25 בפברואר של Graham Warwick למפתחי הדור הבא

פורסם בגירסה האלקטרונית של Aviation Week ב-28 בינואר 2019 המחבר: Patrick R. Veillette   תגובה מהירה לאבדן לחץ בקבינה או

מדריך לתקנת זמן טיסה ומנוחה חברים שלום, כנהוג באיגודי הטייסים בעולם, המפרסמים חוברות הדרכה לחבריהם, איגוד הטייסים הישראלי מביא בפניכם

חשיפה לקרינת UV בגובה רב: סיכון לצוותי אוויר שאינו מוכר כראוי. פורסם בגירסה האלקטרונית של Aviation Week, ב- 22 במאי

על הצ’ק-ליסט בתעופה – ולא רק כשמדובר בצ’ק ליסט, מחולק עולם התעופה לשני סוגי טייסים ולעוד קבוצה קטנה ו”סודית”. כחצי

מערכת חדשה לדור העתיד של מנועים נקיים ושקטים “אלקסיס” (ALECSys) או “מערכת מתקדמת של תאי-שריפה בעלי פליטה נמוכה” (Advanced Low