האם נטוס בעמידה?
האם נטוס בעמידה? לידיעת כל אלה שנמאס להם ממרווח הרגליים הקטן בין שורות המושבים במחלקת התיירים: יצרן המושבים האיטלקי Aviointeriors
האם נטוס בעמידה? לידיעת כל אלה שנמאס להם ממרווח הרגליים הקטן בין שורות המושבים במחלקת התיירים: יצרן המושבים האיטלקי Aviointeriors
על הצ'ק-ליסט בתעופה – ולא רק כשמדובר בצ'ק ליסט, מחולק עולם התעופה לשני סוגי טייסים ולעוד קבוצה קטנה ו"סודית". כחצי
הצעה לתאי מנוחה לנוסעים בתאי המטען של מטוסי "אירבוס" רחבי-גוף חברת Zodiac מהמבורג שבגרמניה, המתמחה בתכנון החלק הפנימי של תא
ארגון יאט"א (International Air Transport Association) בתכנית חדשה לבטיחותן ורווחתן של חיות מוטסות. ארגון יאט"א יצא בתכנית רישוי כלל-עולמית חדשה
הדגם ארוך הטווח של ה"איירבוס 321" ביצע טיסה ישירה מאיי סיישל לטולוז שבצרפת ב-30 למרץ 2018 הגיעה הטיסה לטולוז, לאחר
מערכת חדשה לדור העתיד של מנועים נקיים ושקטים "אלקסיס" (ALECSys) או "מערכת מתקדמת של תאי-שריפה בעלי פליטה נמוכה" (Advanced Low
האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אויר בישראל הוקם כאגודה בשנת 1976. זהו איגוד עובדים מקצועי, החבר במעמד עצמאי באירגון ההסדרות החדשה, באגף לאיגוד מקצועי.
האיגוד הישראלי חבר בפדרצית הבינלאומית של איגודי הטייסים IFALPA, ופועל במישור הבינלאומי בנושאים רבים הקשורים לתעופה מסחרית.