כל הפוסטים בבטיחות

תזכורת. מטוס מדגם A320, של חברת Ural, שביצע Diversion עם גלגלים מטה, עקב תקלה הידראולית, גמר דלק וביצע נחיתת אונס

מטוס מדגם B738, של חברת Copa, היה בדרכו מפנמה סיטי למקסיקו סיטי. במהלך הטיפוס, בחציית גובה 25,000 רגל, הצוות הפסיק

מטוס מדגם B789, של חברת Norse Atlantic UK, היה בדרכו מאורלנדו ללונדון Gatwick. כאשר המטוס היה מזרחית מחופי קנדה, בגובה

מטוס מדגם B788 של חברת Royal Air Maroc, היה בדרכו מקזבלנקה לאיסטנבול. כאשר שייט, בגובה 40,000 רגל, מעל מלאגה (דרום

יש האומרים שכל נחיתה בשדה Funchal (כיום Cristiano Ronaldo International) באי Madeira היא קשה. לא ניסיתי באופן אישי. מדובר בשדה

טוב, אף אחד לא באמת נפל, אבל אם מישהו היה זקוק להוכחה, למה רצוי להישאר חגורים במושבים, באה התאונה (בעצם

מטרתה היחידה של חקירת אירוע בטיחות הינה מניעת אירועי בטיחות. זוהי המדיניות של ICAO (כך גם קובע החוק בישראל). על

אש שעלולה לפרוץ כתוצאה מבריחת טמפרטורה, בסוללת ליתיום של ציוד אלקטרוני מיטלטל (PED) הינה סיכון ממשי לבטיחות טיסה. חברת אל-על

מטוס מדגם A350, של חברת JAL, נחת על מסלול 34R, בשדה התעופה טוקיו Haneda, בשעת לילה. במהלך ריצת הנחיתה המטוס

מטוס מנהלים מדגם Challenger 604, בטיסה מקהיר, היה בגישה, למסלול 22 בסטנסטד. הרוח הייתה צולבת, חזקה ומשבית. בסיום הגישה, אחרי