רחבה נקייה, 27.6.2024
מטוס מדגם B788, של חברת LOT, נגרר לעמדת שרוול, לקראת טיסה לטוקיו. בעת הכניסה לעמדה מנוע שמאל פגע בשרוול. למעטפת
מטוס מדגם B788, של חברת LOT, נגרר לעמדת שרוול, לקראת טיסה לטוקיו. בעת הכניסה לעמדה מנוע שמאל פגע בשרוול. למעטפת
מטוס מדגם B773, של חברת KLM, היה בדרכו מאמסטרדם לסינגפור. כאשר שייט בצפון הודו, הצוות החליט לסטות למומבאי, עקב העובדה
מטוס מדגם B737-MAX8, של חברת Ryanair, ביצע גישה למסלול 22 בשדה התעופה של סטנסטד, ליד לונדון. בחציית גובה 1,500 רגל
מטוס מדגם B737, של חברת Southwest, המריא על מסלול 29, בשדה התעופה של פורטלנד (מיין), כאשר המסלול היה סגור ב-NOTAM.
מטוס מדגם B738, של חברת Turkish, היה בטיפוס, אחרי המראה ממוסקבה לאנטליה, כאשר התפתחה בעיה במקזז הגובה. הצוות עצר טיפוס
מטוס מדגם B737-MAX8, של חברת Southwest, היה בגישה לא מדויקת, לשדה התעופה Lihue בהוואי. בסביבות גובה 1,000 מעל הים, הצוות
מטוס מדגם B738, של חברת Jet time, הגיע לנחיתה, על מסלול 27, בשדה התעופה של Billund. מזג האוויר היה חורפי
אש פרצה בגורר (Towbar less), כאשר סיים דחיפה של מטוס B777, של חברת Air France בפאריז. למרבה המזל, או כישורי
אנחנו נוהגים לעסוק בתקלות קשר, הנובעות מבעיות שונות על סיפון מטוסינו, אבל לעיתים הפגיעה בבטיחות הטיסה עלולה להיות חמורה הרבה
מטוס מדגם B737-MAX8, היה בטיפוס, בחציית גובה 35,000 רגל, אחרי המראה מסיאול, כאשר התרחשה תקלת דיחוס. הצוות ביצע הנמכת חירום,
האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אויר בישראל הוקם כאגודה בשנת 1976. זהו איגוד עובדים מקצועי, החבר במעמד עצמאי באירגון ההסדרות החדשה, באגף לאיגוד מקצועי.
האיגוד הישראלי חבר בפדרצית הבינלאומית של איגודי הטייסים IFALPA, ופועל במישור הבינלאומי בנושאים רבים הקשורים לתעופה מסחרית.