כל הפוסטים של sarit

מטוס מדגם B738, של חברת Norwegian, שייט בשמי קרואטיה, כאשר הצוות הודיע על שבר חלון בתא הטייסים וביקש להנמיך. בחציית

לאחרונה שאל אותי אחד הקוראים האם יש בנמצא "מדריך" לזיהוי תקלות מנוע ואיך התקלות השונות באות לידי ביטוי בתא.  נקדים

בידיעון הקודם כתבתי שהליכה סביב מתחת למינימה מהווה תקרית חמורה, המחייבת דיווח. מתברר שההגדרות השתנו. כיום, רק אם התפתח מצב

מטוס מדגם B789, של חברת Lufthansa, היה בריצת המראה בשדה התעופה Hyderabad, כאשר הצוות נאלץ להפסיק המראה, במהירות גבוהה. הצוות

מטוס מדגם B772, של חברת United, היה בדרכו מקונה (הוואי) לדנבר, כאשר התקבלה הודעת EICAS על דלת תא מטען (לא

מטוס מדגם ATR72, של חברת Indigo, הנמיך לכיוון Chandigarh (הודו) בתוך גשם כבד. במהלך ההנמכה כבו שני המנועים ו"תפסו" מחדש,

מטוס מדגם B738, של חברת Jet2, היה בדרכו מ-Dalaman ל-East Midlands, כאשר הצוות החליט לסטות לנחיתה בבודפשט, עקב נזילת שמן

הפעם מטוס של אל-על, בדרכו מניו יורק. Incident: El Al B789 enroute on May 1st 2025, cracked windshield

מטוס מדגם A320, היה בדרכו מפילדלפיה לסאן חואן (פוארטו ריקו), בשיוט מעל האטלנטי, כאשר הצוות הבחין בנזילת דלק מקצה כנף

מטוס מדגם B738, של חברת KLM, יצא לטיסה מאמסטרדם למרסיי, כאשר הצוות נאלץ לעצור טיפוס, עקב תקלת מדפים. הצוות החזיר