כל הפוסטים של sarit

מטוס מדגם AN-24, של חברת Angara, היה בטיסת פנים ברוסיה לשדה התעופה Tynda. בגישה למסלול 06 הצוות הלך סביב ולאחר

מטוס מדגם Crj-200, של חברת Saurya, המריא משדה התעופה של קטמנדו. מיד אחרי המראה המטוס נראה מרים אף בחדות ובקצב

כזכור מטוס מדגם B738, של חברת Jeju, ביצע גישה לשדה התעופה Muan, הלך סביב עקב פגיעת ציפורים, פנה לנחיתה על

מטוס מדגם E190 של חברת Aeromexico Connect, היה בגישה למסלול 05R במקסיקו סיטי וקיבל אישור נחיתה. במקביל מטוס מדגם B738,

מטוס מדגם B787-10, של חברת All Nippon Airways, יצא לטיסת העברה, מהמפעל של בואינג סמוך ל-Charleston. זמן קצר לפני כן

מטוס מדגם A319, של חברת Tibet, התחיל בריצת המראה ב-Chongqing. הק"ר היה PF. ממש לפני V1, המטוס החל לסטות שמאלה

בידיעון הקודם הבאתי פרטים מתוך הדוח הראשוני העובדתי של תאונת Air India 171. בדוח עצמו נרשם כי ברזי הדלק עברו

התקרית הבאה יכולה הייתה להסתיים בהתנגשות באוויר. מטוס מדגם A320, של חברת United, המריא על מסלול 01R בסאן פרנסיסקו. אחרי

בימינו מגבלות מטוסים מאפשרות להשתמש בטייס אוטומטי עד 50 רגל מעל המסלול, כאשר אין כוונה לבצע נחיתה אוטומטית. לחלקנו יש

מטוס מדגם B738, של חברת Copa, ביצע גישה למסלול 16L בלימה (פרו) במקום למסלול 16R. המסלול היה סגור לעבודות ולפניהם