הרשם לרשימת הדיוור לציבור הרחב:



ISRALPA
  • עמוד הבית
  • |
  • מבנה ומטרות האיגוד
  • |
  • מרכז השמה
  • |
  • חדשות ועדכונים
  • |
  • מן התקשורת
  • |
  • צור קשר
  • |
  • EN
    • Contact us
    • Links
    • Our Goals
    • Association Structure
    • IFALPA
  • |
  • עמוד הבית
  • |
  • מבנה ומטרות האיגוד
  • |
  • מרכז השמה
  • |
  • חדשות ועדכונים
  • |
  • מן התקשורת
  • |
  • צור קשר
  • |
  • EN
    • Contact us
    • Links
    • Our Goals
    • Association Structure
    • IFALPA
  • |
ISRALPA
  • עמוד הבית
  • |
  • מבנה ומטרות האיגוד
  • |
  • מרכז השמה
  • |
  • חדשות ועדכונים
  • |
  • מן התקשורת
  • |
  • צור קשר
  • |
  • EN
    • Contact us
    • Links
    • Our Goals
    • Association Structure
    • IFALPA
  • |
  • עמוד הבית
  • |
  • מבנה ומטרות האיגוד
  • |
  • מרכז השמה
  • |
  • חדשות ועדכונים
  • |
  • מן התקשורת
  • |
  • צור קשר
  • |
  • EN
    • Contact us
    • Links
    • Our Goals
    • Association Structure
    • IFALPA
  • |

ארכיון של: יולי 2026

איך בעיה קטנה של מטוס אחד הופכת לבעיה גדולה של רבים, 15.7.2026

יולי 26, 2026

שדות התעופה באזור לונדון צפופים והתנועה בסביבתם עמוסה תמיד. בעיה של מטוס אחד לפעמים הופכת לבעיה קשה יותר למטוסים רבים

קרא עוד ←

התראת הזדקרות בגישה, 6.7.2026

יולי 26, 2026

מטוס מדגם A320, של חברת British Airways היה בגישה למסלול 27L בלונדון, כאשר הופיעה הודעת ADR (המעידה על תקלת ADIRS).

קרא עוד ←

מערבולות קצה כנף בגישה, 9.7.2026

יולי 26, 2026

מטוס מדגם A320, של חברת British Airways, היה בגישה למסלול 27L בלונדון. בחציית גובה 2,600 בהנמכה המטוס נקלע, ככל הנראה,

קרא עוד ←

דפיקת זנב בהליכה סביב, 9.2.2026

יולי 26, 2026

הנושא של שפשופים או דפיקות זנב בנחיתה ו/או בהליכה סביב הופך להיות שגרתי. לרוב הסיבות לתאונות אלה דומות וכנראה שהתעשייה

קרא עוד ←

חליפה בנתיב, 10.7.2026

יולי 26, 2026

צילום המסך התמים הזה מראה שני מטוסי נוסעים, הטסים על אותו נתיב, בכיוונים מנוגדים, באותו גובה. מטוס מדגם B789, של

קרא עוד ←

שפשוף זנב בהליכה סביב, 19.7.2026

יולי 26, 2026

מטוס מדגם B773F של חברת Kalitta ביצע טיסת מטען מבריסל לסינסינטי. המטוס הצטרף לנחיתה על מסלול 36R. מסיבה לא ידועה

קרא עוד ←

מי יחקור את התאונה?

יולי 26, 2026

על פי ICAO Annex 13, המדריך לחקירת תאונות ותקריות, ברירת המחדל הינה כי תאונה או תקרית אמורה להיחקר על ידי

קרא עוד ←

מותר ואסור במהלך חקירת תאונה

יולי 26, 2026

אחת האומנויות שבהן נעדיף לא להשתמש לעולם היא התנהלות של הנהלת חברת תעופה אחרי תאונה. לעיתים אופן ההתנהלות של החברה

קרא עוד ←

תקלת מד מהירות, 19.7.2026

יולי 26, 2026

מטוס מדגם B738, של חברת OneClick, המריא מבוקרשט לכיוון נתב"ג. הצוות עצר טיפוס בגובה 8,000 רגל, הודיעו על תקלת מד

קרא עוד ←

חיתחות חמור מעל קורסיקה, 20.8.2025

יולי 26, 2026

אירועי חיתחות חמור נמצאים בעלייה עולמית, בין היתר בעקבות ההתחממות הגלובלית. עם זאת, מרבית האירועים החמורים מתרחשים באוויר צח (CAT).

קרא עוד ←
  • 1
  • 2

תפריט ניווט


  • חדשות ועדכונים
  • מאמרים מקצועיים
  • עדכוני תעופה
  • תאונות אויריות
  • כנסים ואירועים
  • טייסים מספרים
  • מן התקשורת

חיפוש חופשי


חיפוש חופשי

אודותינו

האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אויר בישראל הוקם כאגודה בשנת 1976. זהו איגוד עובדים מקצועי, החבר במעמד עצמאי באירגון ההסדרות החדשה, באגף לאיגוד מקצועי.

האיגוד הישראלי חבר בפדרצית הבינלאומית של איגודי הטייסים IFALPA, ופועל במישור הבינלאומי בנושאים רבים הקשורים לתעופה מסחרית.

צור קשר / contact us

האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אוויר בישראל
רחוב הבעש"ט 6, בניין המכון הגיאופיזי לישראל, אזור התעשייה הצפוני, לוד
טלפון: 08-9150694
פקס: 08-9150934
igud@isralpa.org.il

עקבו אחרינו

Facebook Instagram

כתבו אלינו

הצהרת נגישות

בניית אתרים | קידום אתרים | ניהול מוניטין | WebXp
גלילה לראש העמוד
דילוג לתוכן
פתח סרגל נגישות כלי נגישות

כלי נגישות

  • הגדל טקסטהגדל טקסט
  • הקטן טקסטהקטן טקסט
  • גווני אפורגווני אפור
  • ניגודיות גבוההניגודיות גבוהה
  • ניגודיות הפוכהניגודיות הפוכה
  • רקע בהיררקע בהיר
  • הדגשת קישוריםהדגשת קישורים
  • פונט קריאפונט קריא
  • איפוס איפוס