כל הפוסטים של sarit

מטוס מדגם  Boeing 737-9 MAXשל חברת United, המריא מדנבר לבוסטון. הצוות הבחין שהמטוס לא מאיץ כפי שציפו והפסיקו המראה. אחרי

על התאונה הזו כתבתי כבר בידיעון 2-24, לפני כשנה. מטוס מדגם A359, של חברת Air France, ביצע נחיתה, על מסלול

מטוס מדגם ATR 72, של חברת Jump, ביצע טיסה לשדה התעופה של Guernsey, באנגליה, בתנאי ראות נמוכה. התחזית הייתה לערפל,

מטוס מדגם A350, של חברת Asiana, היה בגישה למסלול 28L בשדה התעופה של סאן פרנסיסקו וקיבל אישור לנחות. במהלך הגישה,

מטוס מדגם B738, של חברת Southwest, היה בשלב שבירת הגלישה לנחיתה, על מסלול 31C, בשדה התעופה  Chicago Midway, כאשר נאלצו

הידעתם שכמעט שליש מהמטוסים המונעים באמצעות מנועי PW1000G (ביניהם A320NEO) מקורקעים? מתברר שמנועים חדישים מדגם זה, המכוניםGeared Turbofan  (GTF) סובלים

מטוס מדגם A319, של חברת Air Canada Rouge, המריא מאנטיגואה לטורונטו. בחציית גובה 800 בטיפוס, החלו להתקבל הודעות והתרעות שונות,

מטוס Metroliner (דו מנועי, טורבו פרופ) היה בטיסה פנים ארצית באוסטרליה לש"ת של פרת'. בצוות היה קברניט מאמן ואתו קצין

מטוס מדגם CRJ-900, של חברת Endeavor בשירות Delta, ביצע טיסה בין מיניאפוליס לטורונטו. המטוס נחת על מסלול 23 בטורונטו, במזג

מטוס מדגם A321, של חברת Angkor, ביצע גישה וקיבל אישור לנחות על מסלול 20R בבנגקוק, אבל סטה שמאלה בפיינל ונחת