הרשם לרשימת הדיוור לציבור הרחב:



ISRALPA
  • עמוד הבית
  • |
  • מבנה ומטרות האיגוד
  • |
  • מרכז השמה
  • |
  • חדשות ועדכונים
  • |
  • מן התקשורת
  • |
  • צור קשר
  • |
  • EN
    • Contact us
    • Links
    • Our Goals
    • Association Structure
    • IFALPA
  • |
  • עמוד הבית
  • |
  • מבנה ומטרות האיגוד
  • |
  • מרכז השמה
  • |
  • חדשות ועדכונים
  • |
  • מן התקשורת
  • |
  • צור קשר
  • |
  • EN
    • Contact us
    • Links
    • Our Goals
    • Association Structure
    • IFALPA
  • |
ISRALPA
  • עמוד הבית
  • |
  • מבנה ומטרות האיגוד
  • |
  • מרכז השמה
  • |
  • חדשות ועדכונים
  • |
  • מן התקשורת
  • |
  • צור קשר
  • |
  • EN
    • Contact us
    • Links
    • Our Goals
    • Association Structure
    • IFALPA
  • |
  • עמוד הבית
  • |
  • מבנה ומטרות האיגוד
  • |
  • מרכז השמה
  • |
  • חדשות ועדכונים
  • |
  • מן התקשורת
  • |
  • צור קשר
  • |
  • EN
    • Contact us
    • Links
    • Our Goals
    • Association Structure
    • IFALPA
  • |
אפריל 19, 2026

1,000 רגל? אולי 100… 11.4.2026

מטוס מדגם B752, של חברת התעופה Icelandair היה בטיסה מפרנקפורט לקפלאוויק. לקראת הגעה ליעד המטוס הנמיך וביצע "באז" מעל עיר הממוקמת על האי Haimaey, דרומית מחופי איסלנד. באתרים שונים נרשם שהוא ירד לגובה 1,000 רגל מעל פני השטח. לאחר מכן המטוס טיפס שוב לגובה 5,000 והצטרף לנחיתה ביעד. נחת בשלום.

חברת התעופה דיווחה כי זו הייתה טיסת הפרידה של הקברניט שמוצאו מאותה העיר. כמובן שהיעף לא אושר על ידי איש והחברה מתייחסת לנושא בחומרה.

פריים מתוך הסרטון שבקישור. האם זה נראה לכם 1,000 רגל?…

זו הייתה טיסתו האחרונה של הקברניט בהגיעו לגיל הפרישה, כך שלפטר או להשעות אותו זו לא אופציה. לא סביר שהצוות קיבל Clearance לבצע יעף. הקברניט לא הביא בחשבון שמדובר בחריגה מתקנות, טיסה בניגוד להוראות הבקר ובהחלט ניתן במקומות מסוימים להעמיד אנשי צוות לדין על סיכון חיי אדם.

מעניין מה הייתה עמדתו של הקצין הראשון. האם הוא הביע התנגדות והקברניט התעלם ממנה או שהוא "זרם" עם זה. אמנם הקברניט אחראי, אבל הק"ר שותף ואין לי ספק שזו תהיה "נקודה שחורה" בתיק האישי שלו.

לא חבל להכתים קריירה בתעלול מיותר כזה?

  • Video captures a Boeing 757 conducting a low flyover just above an Icelandic town
  • Incident: Iceland B752 over Iceland on Apr 11th 2026, descended to 1000 feet about 70nm out
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תפריט ניווט


  • חדשות ועדכונים
  • מאמרים מקצועיים
  • עדכוני תעופה
  • תאונות אויריות
  • כנסים ואירועים
  • טייסים מספרים
  • מן התקשורת

חיפוש חופשי


חיפוש חופשי

אודותינו

האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אויר בישראל הוקם כאגודה בשנת 1976. זהו איגוד עובדים מקצועי, החבר במעמד עצמאי באירגון ההסדרות החדשה, באגף לאיגוד מקצועי.

האיגוד הישראלי חבר בפדרצית הבינלאומית של איגודי הטייסים IFALPA, ופועל במישור הבינלאומי בנושאים רבים הקשורים לתעופה מסחרית.

צור קשר / contact us

האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אוויר בישראל
רחוב הבעש"ט 6, בניין המכון הגיאופיזי לישראל, אזור התעשייה הצפוני, לוד
טלפון: 08-9150694
פקס: 08-9150934
igud@isralpa.org.il

עקבו אחרינו

Facebook Instagram

כתבו אלינו

הצהרת נגישות

בניית אתרים | קידום אתרים | ניהול מוניטין | WebXp
גלילה לראש העמוד
דילוג לתוכן
פתח סרגל נגישות כלי נגישות

כלי נגישות

  • הגדל טקסטהגדל טקסט
  • הקטן טקסטהקטן טקסט
  • גווני אפורגווני אפור
  • ניגודיות גבוההניגודיות גבוהה
  • ניגודיות הפוכהניגודיות הפוכה
  • רקע בהיררקע בהיר
  • הדגשת קישוריםהדגשת קישורים
  • פונט קריאפונט קריא
  • איפוס איפוס