בטיסה לעיתים מתקבלות התראות TCAS מסוגים שונים, TA או RA. השימוש במינוחים מדויקים ונכונים הוא בעל חשיבות רבה, שכן במקרה של TA, הבקר ממשיך להיות אחראי על ההפרדות ויכול לתת הנחיות בטיחותיות למטוסים השונים. במקרה של RA הצוותים אמורים לבצע את הוראות ההטסה של מערכת TCAS אפילו אם הן סותרות את הוראות הבקר, עד קבלת Clear of conflict. שימוש במילה TCAS בהקשר של התראת TA עלול ליצור בלבול אצל הבקר עד כדי שימנע מלתת הוראות הפרדה חיוניות. מצורף סרטון קצר מבית Skybrary העוסק בכך.