שני טכנאים נהרגו ואחד נפצע, בעת שעסקו בהחלפת גלגל, למטוס 757 של Delta, במכון הבדק של החברה באטלנטה. 

אין ספור צמיגי מטוסים מוחלפים בעולם כל יום. יש הוראות בטיחות קפדניות, בכדי למנוע תאונות מסוג זה, כי הצמיגים מנופחים בלחץ מאד גבוה. תאונה מחרידה כזו היא עניין נדיר. מן הראוי שייחקר לעומק, בכדי למנוע תאונות דומות בעתיד. אגב, כנראה לא על ידי רשויות חקירת תאונות אוויריות, שכן מדובר על "זמן תחזוקה". בעדכון חוק הטייס 2011, שנעשה לאחרונה, נקבע כי תאונת טיס תיחשב כזו רק אם אירעה ב"זמן טיסה", בעוד שהגרסה הקודמת כללה גם "זמן תחזוקה".