אישור מיוחד? 20.9.2024
מטוס מדגם B738, של חברת התעופה הבוליביאנית, המריא משדה התעופה של לה פז. כאשר המטוס הגיע לגובה 16,000 רגל, הצוות
מטוס מדגם B738, של חברת התעופה הבוליביאנית, המריא משדה התעופה של לה פז. כאשר המטוס הגיע לגובה 16,000 רגל, הצוות
מטוס מדגם A332, של חברת Hawaiian, המריא מלוס אנג'לס להונולולו. כאשר המטוס חצה גובה 36,000 רגל בטיפוס, החלו גלגלות הקיזוז
אצלנו הם מכונים נוסעים אלימים, הביטוי באנגלית יותר משקף את התופעה- Unruly כלומר נוסע שאינו מציית לכללים. לאחרונה התפרסם פסק
אנחנו מתייחסים להליכה סביב, כחלק מהטיסה. תמרון שכולנו צריכים לדעת לבצע "עם יד קשורה מאחורי הגב". מתברר שזה לא בדיוק
מטוס מדגם A321, של חברת Indigo ההודית, המריא מניו דלהי לבנגלור. בהמראה המטוס שפשף את המסלול, כפי שנראה בתצלום. הצוות
מטוס מדגם A333, של חברת Swiss, יצא לדרכו מציריך לניו-ארק. בחציית גובה 25,000 רגל בטיפוס, הצוות ביצע הנמכת חירום, עקב
התקרית החמורה הבאה התרחשה ב-Papua New Guinea. מטוס מדגם Fokker 70, של חברת Air Niugini, יצא לטיסה משדה התעופה Port
מטוס מדגם B737-9MAX של חברת Alaska, התיישר וקיבל אישור המראה, על מסלול 13 בנאשוויל. כאשר המטוס היה בריצת המראה, קיבל
מניח שכל אחד מאיתנו, בשלב מסוים בקריירה, נתקל בתקלת חוסר יניקה בתאי שירותים, שהטכנאים (גם ה-MEL) מבטיחים לו שתסתדר, עם
מטוס מדגם CRJ 900, בשירות חברת Delta, המתין (Hold Short) לפני מסלול 8R בשדה התעופה של אטלנטה. מאחוריו הסיע מטוס
האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אויר בישראל הוקם כאגודה בשנת 1976. זהו איגוד עובדים מקצועי, החבר במעמד עצמאי באירגון ההסדרות החדשה, באגף לאיגוד מקצועי.
האיגוד הישראלי חבר בפדרצית הבינלאומית של איגודי הטייסים IFALPA, ופועל במישור הבינלאומי בנושאים רבים הקשורים לתעופה מסחרית.