פילוסופיית ומדיניות טיסה
פילוסופיית ומדיניות טיסה בימים אלה התחלנו באיגוד בפרויקט של ניסוח מסמכי “פילוסופיה ומדיניות טיסה”. מסמכים אלו מיועדים להיות חלק
פילוסופיית ומדיניות טיסה בימים אלה התחלנו באיגוד בפרויקט של ניסוח מסמכי “פילוסופיה ומדיניות טיסה”. מסמכים אלו מיועדים להיות חלק
בקשה לקבלת נוהל הבירור של רת”א האיגוד מעורב באופן רצוף בתהליכי החקיקה (חוק הטיס ותקנות הטיס) בכנסת ובהליכי האכיפה
טיסה פעילה לטייס מעבר לגיל 65 אנו פועלים בכל חזית אפשרית לאור כמה תהליכים קריטיים ובעלי השפעה על הטיסה
מנסחים את הקוד האתי של איגוד הטייסים ועדת האתיקה של איגוד הטייסים סיימה עבודתה בגיבוש הקוד האתי והגישה למועצת
פעילות לשמירת תעופה ישראלית איתנה החודש פורסם ע”י EASA (סוכנות רשמית של רשות התעופה באיחוד האירופאי) מדריך מעשי “איך להתמודד עם
תמורות ותהליכים במעגל ההשפעה הקרוב פתיחת שדה התעופה תמנע, ע”ש אילן ואסף רמון (כנראה השנה) מיזוג ישראייר וסאן דור
אמירות מתוך כנסים בין לאומיים התעופה העולמית, וכמובן גם התעופה בישראל, עוברת תמורות ושינויים אשר להם השפעה קריטית על
אצ”א יבחרו לכנסת ישראל מליאת הכנסת אישרה בקריאה טרומית, פה אחד, תיקון לחוק הבחירות ולפיו אנשי צוות אוויר המוצבים
כנס בנושא “עייפות והסחות דעת” ב-25 לאוקטובר 2017, התקיים, על רקע תקנות ה-FTL , כנס מקצועי בנושא עייפות והסחות
מלחמה ושלום בעיני טיס / קברניט אילן הייט אספר כאן על שני אירועים שקרו לי בעברי. אחד של מלחמה ואחד
האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אויר בישראל הוקם כאגודה בשנת 1976. זהו איגוד עובדים מקצועי, החבר במעמד עצמאי באירגון ההסדרות החדשה, באגף לאיגוד מקצועי.
האיגוד הישראלי חבר בפדרצית הבינלאומית של איגודי הטייסים IFALPA, ופועל במישור הבינלאומי בנושאים רבים הקשורים לתעופה מסחרית.