מטוס מדגם A321, של חברת Jetblue, נחת על מסלול 28L בסאן פרנסיסקו. תנאי מזג האוויר היו נוחים, נשבה רוח צפונית קלה. אחרי הנגיעה, יש דיווחים שהמטוס ניתר ונגע פעם שניה והצוות החליט ללכת סביב מהמסלול. במהלך הרמת האף והניתוק, זנב המטוס נחבט במסלול. הצוות עצר טיפוס בגובה 5,000 רגל והחזיר את המטוס לנחיתה. למטוס נגרם נזק משמעותי, האירוע הוגדר כתאונה ונפתחה חקירה.

בינתיים אין פרטים נוספים על התאונה. הנושא של הליכה סביב מהמסלול או ממש בגובה שבירת הגלישה ובמהלכה דפיקת זנב, הוא מוטיב חוזר בידיעונים אלה, מטוסי Airbus ובעיקר A321 בולטים. במקרים רבים (לא טוען שזה מה שקרה כאן) צוות לא שולט כראוי בשבירת הגלישה וכאשר מחליט על הליכה סביב, לעיתים קרובות יש Dual Input, או פקודת הרמת אף מוגזמת של ה-PF. ההנחיות לגבי תפעול Bounced Landing או Balked Landing רשומות בספרות. אנחנו מתאמנים על זה בסימולטור בדיוק לשם כך. בעדינות.