מטוס מדגם B788, של חברת Jetstar, המריא מסידני לפוקט. במהלך ההמראה נגרם נזק לאחד הצמיגים של כן הנסע הימני. בסרטון המצורף נראה כי הצוות לא קיפל את כני הנסע. הצוות עצר טיפוס בגובה 5,000 רגל, לטפל בתקלה והחליטו לחזור לנחיתה. אחרי התארגנות וריקון דלק, הצוות החזיר את המטוס לנחיתה. במהלך הנחיתה נראו דלתות כני הנסע הראשיים פתוחות והן נסגרו אחרי הנגיעה. נחתו בשלום.

על פי ה-FCTM של מטוסי 777/787, גם במקרה של נזק לאחד הצמיגים, בהמראה, ניתן לקפל את הגלגלים ללא חשש. במידה ולא ניתן, כי ידית הגלגלים לא מתרוממת, יש לבצע את הבד"ח המתאים. במטוסים מתקדמים יש חיווי על לחץ אוויר בצמיגים. לצוות יש מידע יותר מקיף מאשר במטוסים מיושנים יותר (כמו זה שאני טס עליו). בכל מקרה, מטוסינו יכולים לנחות, בצורה בטוחה יחסית, עם פגיעה בצמיג או תקר. כמובן, אם נגרמים, בעקבות זאת, נזקים נוספים, צריך להתמודד איתם, לפי העניין. מכיוון שרצוי להפחית משקל, ניתן להמשיך ליעד, או לנחות בשדה המוצא, או אחר, לפי הצורך. יש ניתוח והתייחסות לנושא ב-FCTM של המטוסים השונים. מובן שלמטוס אוסטרלי לא כל כך הגיוני לטוס לפוקט, עם סיכוי להיתקע ש