מטוס מדגם A320, של חברת התעופה הפקיסטנית PIA, הצטרף לנחיתה בשדה התעופה Multan אולם נאלץ ללכת לשדה משנה Lahore, עקב ראות נמוכה. בשדה המשנה, שגם בו הראות הייתה מוגבלת, המטוס נחת על מסלול 36L, כאשר המסלול שיועד לו היה 36R. יש לציין כי אורות מסלול 36L לא פעלו. המטוס נחת, פינה מסלול והסיע לעמדה. לא נגרם נזק ולא היו נפגעים, למעט הטייסים שקורקעו לצרכי החקירה. 

שדה התעופה של Lahore לא מוכר לרובנו, בהיותו במדינה לא ידידותית. בשדה שני מסלולים מקבילים, בכיוונים 36/18. המסלול הראשי הוא 36R שאורכו 3,360 מטר. 36L קצר יותר ואורכו 2,743 מטר בלבד. המסלולים קרובים מאד אחד לשני. המרחק ביניהם 180 מטר בלבד. המסלול המערבי עשוי אספלט והוא כהה ומודגש יותר מהמערבי, העשוי בטון. לשני המסלולים יש תהליכי ILS. מכיוון שהייתה ראות מוגבלת גם בלאהור, יש להניח שהצוות ביצע גישת מכשירים, אולי אפילו נחיתה אוטומטית. במצב כזה, אחרי הליכה לשדה משנה, הזנת המסלול הלא נכון ועזרי הניווט השגויים, עלולים להסביר את השגיאה וגם למה הטייסים לא שמו לב לכך שאין כלל תאורה.