מטוס מדגם  A333 של חברת לופטהנזה, היה בריצת המראה, בשדה התעופה של Abuja (ניגריה) כאשר פגע בחיה על המסלול. הצוות הפסיק המראה, במהירות 100 קשר.

לא נמסר איזו חיה זו הייתה והאם זו הייתה חיה אחת או יותר, אבל היקף הנזקים עליהם נמסר חריג. פגיעה באף המטוס, פגיעה במדפים ופגיעה באחד המנועים, שתחייב את החלפתו. איזו חיה מגיע לגובה של אף המטוס?

בריצת המראה, או נחיתה, אנחנו עלולים להיפגש בכל מיני הפתעות. זה קורה בשדות תעופה בעולם השלישי, אבל לא רק. זכורני מקרה שבו רוח חזקה גרמה לעגלת אשפה לחדור לתחומי המסלול ב-LAX… היה מקרה בנתב"ג שבו חדר רכב מנהלתי, של חברת אל-על, למסלול פעיל, כאשר הנהג טעה בדרכו.

בנוגע להתמודדות עם חיות בר, בשדה התעופה בן גוריון יש את "היחידה למניעת מטרד ציפורים וחיות בר". תפקידה להתמודד עם הסיכונים של חיות בר מכל סוג, לא רק ציפורים. שדה תעופה הוא שטח עצום, בגודלה של עיר בינונית. הוא כולל לא רק מסלולים, אלא גם שטחים ירוקים ואפילו שטחים חקלאיים. תתפלאו, אבל על בסיס יומי פגשים אנשי היחידה שועלים, תנים ועוד בעלי חיים קטנים יותר.

מצורף מאמר המתאר מעט את הפעילות של היחידה, בדגש על ציפורים.