נגיעה על כן הנסע הקדמי, 11.3.2026
מטוס מדגם B737-8 MAX של חברת Air India Express, נחת על מסלול 09 בפוקט. בנגיעה המטוס ניתר והנגיעה השנייה התבצעה על כן הנסע הקדמי. כתוצאה מכך שני הגלגלים ניתקו ממקומם, הגדם השתפשף על המסלול ו"התקצר". המטוס נתקע על המסלול, מה שסגר אותו לזמן מה, עד שניתן היה לפנות את המטוס ממנו.
סרטונים שצולמו מכיוון חוף הים ועלו ברשת, מראים את הנחיתה מגזרה צידית אחורית ואת הניתור. על פניו, מזג האוויר היה טוב ולא היו רוחות משמעותיות, כך שככל הנראה טכניקת נחיתה לא טובה רגעית גרמה למטוס לנתר. נושא Bounced Landing חוזר מעת לעת לכותרות. לעיתים התמודדות לא נכונה של הצוות עלולה להביא לנגיעה קשה מאד על כני הנסע הראשיים או נגיעה על כן הנסע הקדמי, בשני המקרים עלולים להיגרם נזקים חמורים למבנה המטוס.
טכניקת התמודדות עם Bounced Landing מפורטת ב – FCTM של סוגי המטוסים השונים והעקרונות דומים. באימוני סימולטור נכללים תרחישים כאלה, אולם גם הסימולטורים החדישים ביותר מתקשים לדמות את התופעה כפי שהיא עלולה להתרחש במציאות. גם אם הדימוי עצמו לא מוצלח, עצם העיסוק והדיון בנושא אמור לתת תרומה. בכל מקרה, מדובר באירוע שקורה לעיתים נדירות לטייס ובדיוק בנקודת הזמן הזו, הוא נדרש לתפקד נכון. זה חלק מהמקצוע ומהמקצוענות.




