מדי מספר ימים מתבצע פינוי חירום של מטוס נוסעים, מסיבות שונות. כמעט בכל המקרים האירועים מצולמים ונראים בהם נוסעים גולשים עם תיקי היד והציוד שלהם, בניגוד גמור להנחיות. העיסוק של נוסעים בכבודת היד שלהם עלול לגרום לעיכובים בתהליך הפינוי וכבר היו מקרים בהם ניתן להעריך שהדבר עלה בחיי אדם.

FAA פרסמו לאחרונה "התראה בטיחותית למפעילים" (SAFO-Safety Alert for Operators) העוסקת בנושא. בהתראה זו למעשה FAA מעביר את האחריות לטיפול בתופעה למפעילים. המלצות FAA (מדובר בהמלצות לפעולה) הינן לבצע הערכה מחדש של נהלי החירום, האימון וההנחיות לפינוי חירום כדי להתייחס לאי הציות של הנוסעים לגבי הותרת כבודת היד במטוס. על המפעילים לשקול את הנושאים הבאים שימוש במערכת ניהול הבטיחות (SMS), לשפר את התדריכים לנוסעים, לפנות אל הנוסעים ולבצע קמפיינים של חינוך…

מכיוון שזו בעיה כלל עולמית, זה קצת מוזר בעיניי שה-FAA משליך את הטיפול בבעיה לפתחן של החברות. חלק מהנושאים בהם דן המסמך מוטב שיטופלו ברמת הרגולטור המדינתית והעולמית ולא על ידי כל חברה בפני עצמה, שכן נוסע שטס בחברה A היום יטוס בחברה B מחר.

מה אנחנו כמפעיל וכאנשי צוות יכולים לעשות כדי למנוע את התופעה המגונה הזו?