האם זו סיגריה אלקטרונית בוערת אצלך במכנסיים, או שאתה שמח לראות אותי?…

מטוס מסוג 320A, של חברת France Air, היה בגישה לפאריז, כאשר סיגריה אלקטרונית, שהייתה בכיס מכנסיו של אחד הנוסעים, החלה לבעור, כתוצאה מבריחת טמפרטורה של הסוללה. צוות הדיילים השתלט על האירוע, תוך שימוש בציוד ייעודי (AvSax או מקביל לו). נמסר כי נוסע אחד נפצע קשה, יש להניח שזה אותו נוסע.
השבוע פרסמה רשות החקירה של צרפת BEA דוח סופי (בצרפתית). הממצאים והמסקנות של הדוח, עוסקים בהתנהלות הנוסע…

הנוסע לא התייחס לתקלות קודמות שהיו בסיגריה האלקטרונית שלו. הנוסע החזיק אותה בכיס מכנסיו ולא באריזה ייעודית, שעשויה הייתה למנוע את הפעלתה. הנוסע לא בדק שהסיגריה האלקטרונית שלו כבויה לחלוטין לפני הטיסה.

האם מדובר במיזם חדש, SMS (מערכת ניהול בטיחות) לנוסעים? עם כל הכבוד לזה שהנוסע עשה את הטעויות שלו (שגם עלו לו בכוויות), השאלה היא מה יכולה הייתה חברת התעופה לעשות טוב יותר, כדי למנוע את האירוע.
יותר חשוב, האם יש משהו שניתן לעשות אחרת, כדי שאירועים כאלה לא ישנו, או שלפחות מספרם יפחת. בזה הדוח לא עוסק. חבל.

אז מה עושים? אין ברירה, הסברה. שילוט. תשאול. לפני עשור בערך לא הייתה שום מודעות לנושא של סוללות ליתיום. גם גורמי הבטחון, אותם ניסינו להפעיל כדי להתמודד עם הבעיה, לא ממש שיתפו פעולה. מבחינתם, לכאורה, שהמטוס יישרף כתוצאה מסוללת ליתיום, העיקר שלא ממטען חבלה. היום התמונה אחרת. היום יש שיתוף פעולה ובשדות רבים, בתהליך הבידוק הבטחוני גם מטופל עניין הסוללות.