שורש כן הנסע חדר את הכנף בנחיתה, 20.8.2023
מטוס מדגם B738, של חברת Alaska, נחת בשדה התעופה Santa Ana בקליפורניה. במהלך ריצת הנחיתה שורש כן הנסע קרס וחדר את חלקה העליון של הכנף. הצוות הבחין בכך שהמטוס נוטה הצידה, אולם הצליחו לפנות מסלול. הקברניט פתח חלון וראה שהמטוס נשען על המנוע, שעדיין פעל. חיווי כן הנסע כבה (לא אדום ולא ירוק). הקברניט מיד כיבה את מנוע שמאל. לאחר מכן, הצוות הניע APU וכיבו גם את מנוע ימין. בקשר עם שירותי הכיבוי, התברר כי אין סכנה למטוס והנוסעים הורדו באמצעות מדרגות ניידות.
כך נראה המטוס, במבט מאחור, מתוך דוח החקירה של NTSB:
NTSB חקרו את התאונה ופרסמו לאחרונה את ממצאיהם.
מסקנתם הייתה כי שורש כן הנסע חדר את פני הכנף עקב שבר התעייפות. לא אכנס ליותר פרטים טכניים, אולם לטענת החוקרים השבר החל כתוצאה משחיקת יתר, במהלך חריטה, בתהליך שיפוץ שעבר כן הנסע 4 שנים קודם לכן, בחלק בשם Trunnion Pin.
תאונות מסוג זה היו כמה וכמה. היו סדקים שהפכו לשברים בנחיתה והיו גם מקרים שהתממשו בהמראה, כאשר בגלל השבר לא ניתן היה לקפל את כן הנסע. Trunnion הוא החלק שנשבר גם אצלנו במטוס ECD, לפני 14 שנה, 22.5.2011. גם שם תחילתו של השבר הייתה בתהליך שיפוץ כן הנסע במכון בדק בסינגפור, סדק התעייפות שהוביל לשבר ב-Trunnion. כן הנסע לא התקפל כראוי בהמראה והיה קרוב לקריסה בנחיתה. בחלק מהמקרים זה היה כתוצאה מפגם ביצור, הפעם היה פגם בשיפוץ. זה לא משחרר אותנו מלעשות נחיתות טובות…