מטוס נשרף במהלך דחיפה לאחור, 8.1.2022
מטוס מדגם TU-204, של חברת Aviastar, יצא לטיסת מטען מ-Hangzhou. במהלך הדחיפה לאחור פרצה אש בתוך תא הטייסים. הצוות שניסה ולא הצליח לכבות את האש, פינה את המטוס וזה עלה באש ונמחה. שירותי ההצלה הגיעו למטוס בתוך 2 דקות, אולם עד אז האש פרצה דרך כתר המטוס (Crown-הכינוי של תקרת המטוס).
ועדת החקירה הסינית חקרה את התאונה ופרסמה לאחרונה את מסקנותיה. הסיבה המשוערת לאש הייתה נזילת חמצן בלחץ בתא הטייסים, בצידו של הקצין הראשון. האוויר בתוך תא הטייסים הסגור הפך עשיר בחמצן, וככל הנראה ניצת כתוצאה מניצוץ חשמלי. האש התגברה במהירות והגיעה לאזור בו מותקן מטפה הכיבוי בתא הטייסים ומנעה את השימוש בו. גם הפתחים בהם מותקנים חבלי המילוט נחסמו. הצוות התפנה דרך דלת הסיפון הראשי.
האזור המסומן באדום הוא זה שניזוק קשה ביותר וככל הנראה האש פרצה בו.
מראה המטוס אחרי השריפה, הקו האדום מציין את המקום בו גוף המטוס נבקע
מחשבות. זה לא המטוס הראשון שנשרף בשלב יציאה לטיסה. בינואר השנה נשרף מטוס A321 של חברת Air Busan, כאשר אש החלה מסוללת גיבוי בתא אחסון בירכתי תא הנוסעים. לפני שנים רבות נמחה מטוס 777 של חברת Egypt Air אחרי שאש פרצה מאזור צנרת החמצן של הקצין הראשון. באותו אירוע המטוס היה בשלב עליית נוסעים.
מקרים ותגובות. מה קורה אם פורצת אש בקוקפיט, בזמן דחיפה לאחור, בטיסת נוסעים עמוסה? אין שום בד"ח או פרוצדורה שיכולים להכין אותנו לאירוע כזה ואין שני אירועים דומים. נדרשת הרבה זריזות מחשבה ותושייה. מה לעשות קודם? לנסות לכבות? האם להורות על פינוי חירום ומתי? יש צורך דחוף לעדכן מישהו מבחוץ, להכריז חירום למגדל, האם זה אפשרי בכלל? שלא נדע.