מטוס מדגם B788, של חברת Latam, היה בטיפוס, אחרי המראה מלוס אנג'לס, כאשר הצוות ביקש להתיישר בגובה 23,000 רגל. לאחר מכן הם דיווחו כי ה-RAT (Ram Air Turbine) נפל, ביקשו לרוקן דלק ולחזור לנחיתה. לא נמסר האם היו תקלות במטוס שבגינן ה-RAT נפל, האם תקלה במנגנון שלו או תקלת אצבע. 

לנפילת ה-RAT באופן אוטומטי צריך להתממש אחד מחמישה תנאים, די קיצוניים (מפורטים בפרק מערכת חשמל ובפרק הידראוליקה ב-FCOM). אחרי תאונת Air India, שם אחד הדברים שקרה זה נפילת ה-RAT ושפע ספקולציות בעקבות העיתוי המדויק, יש רגישות תקשורתית רבה לכל אירוע שקשור סוג המטוס ולמערכת זו. זה לא אומר שלא הייתה תקלה פשוטה ורגעית ב-RAT עצמו, או טעות אצבע.