מטוס מדגם B773, של חברת Air France, יצא לדרכו מפאריז למאוריציוס. כאשר שייט מעל קרואטיה, הצוות החליט לחזור לפאריז, עקב תקלה, יחסית נדירה, ב-MCP. בוחר המהירות לא פעל, משמע שלא היה ניתן לכייל מהירות בחלון.

מאוריציוס הינו אי, באוקיינוס ההודי, מזרחית ממדגסקר. אורכו כ- 60 קילומטר ורוחבו כ-45. באי העצמאי שלטו מספר מדינות אירופאיות, ביניהן הולנד, צרפת ובריטניה.

האם אפשר לטוס ככה? אין לתקלה כזו NNC. אפשר לטוס, אבל צריך לנהל את המהירות ידנית או דרך ה-FMC. מדוע לא להמשיך ליעד? אני מניח שהצוות עשה תהליך קבלת החלטות, במסגרתו התייעצו עם מטה החברה ובדקו גם מה אומר ה-MEL, למרות שהוא כמובן לא מיועד לניהול תקלות בטיסה. מעיון בספר מתברר שאין סעיף המאפשר שיגור עם תקלה כזו. אם כך, לא ניתן היה לשגר את הטיסה חזור. להיתקע במאוריציוס בהמתנה לתיקון או לפאנל MCP חלופי? ככל שבמטה החברה סברו שזה לא רעיון טוב. מכיוון שהיו עוד מעל אירופה, ההחלטה נפלה לחזור לשדה המוצא. המטוס חזר, נחת בשלום ואחרי שעתיים יצא שוב לדרך.