מטוס מדגם A321, של חברת Lufthansa, התיישר על מסלול 23, בהמבורג וקיבל אישור להמריא מידית. זאת, כדי להספיק להמריא ולפנות את הדרך למטוס שנחת על מסלול 15, החוצה משמאל לימין. עקב העובדה שהממריא התמהמה, הפקח ביטל לו את מרשה ההמראה, מיד אחרי שהחל בריצה. המטוס עצר, פינה מסלול, הסיע בחזרה לתחילתו ולאחר מכן המריא.
כשהמגדל אומר לנו "Immediate Takeoff" הוא מתכוון לזה. הוא מנסה לייעל את התנועה, לאפשר לנו להמריא ללא עיכוב ולהכניס יותר תנועות. כל עיכוב בתחילת הריצה, עלול ליצור קונפליקט. לעיתים זה עם תנועה חוצה, לעיתים זה אומר שמישהו יצטרך ללכת סביב, מעל הראש של הממריא. בעונת החורף, לעיתים קרובות מטוסים צריכים להריץ מנועים על המסלול, לזמן מה. זה לא מסתדר עם המראה מידית והמגדל צריך לדעת מזה (אני לא טוען שזה היה המקרה).