מטוס מדגם B748, של חברת Lufthansa, היה בדרכו מפרנקפורט למיאמי. כאשר שייט מעל שמי מזרח קנדה, הקברניט בפיקוד חש ברע ולא יכול היה לתפקד. הקצין הראשון הבכיר לקח פיקוד ויחד עם הקצין הראשון (הפחות בכיר) הכריזו חירום והפנו את המטוס לנחיתה במונטריאול. נחתו בשלום. 

בחברות זרות רבות יש מעמד של "קצין ראשון בכיר" (Senior First Officer) המוסמך לשבת בכיסא שמאל בשיוט (סוג של "קברניט שיוט"). כך ניתן לבצע טיסות בצוותים של 3, קברניט אחד ושני קצינים ראשונים (אחד בכיר). נבצרות של קברניט בפיקוד היא מצב חירום (ראו 4.3.1 OM A ), בלי קשר להרכב הצוות. אנחנו רגילים להתייחס לנבצרות של איש צוות המתרחשת בתא הטייסים, אולם לעיתים זה עלול להתרחש גם בתא המנוחה, שם יתכן שאיש צוות יחוש ברע ומצבו יתדרדר כאשר איש אינו מבחין בכך.